Duración: 2 minutos
Les cuento grosso modo de qué se trata la prueba oral del examen DELE de nivel B2.

Mucho que decir

DELE B2 Prueba Oral 🎧

鼻子／鼻、比、筆，發音和例句。


Taiwan Daphne - elementary vocabulary

鼻子／鼻、比、筆

استمع ثم أجب عن الأسئلة Listen and answer the questions

A1 Arabic Audios with Muhammad Ali

in the hotel في الفندق

※※※Japanese and Korean subtitles are on my YOUTUBE channel→　https://www.youtube.com/@nanasensei777

日本語(にほんご)が上手(じょうず)になる人(ひと)とならない人のちがい 
The difference between a good Japanese speaker and a bad speaker.
일본어를 잘하는 사람과 못 하는 사람의 차이는?

NANAのにほんごpodcast 

3 minutes EASY JAPANESE #12 日本語(にほんご)が上手(じょうず)になる人(ひと)とならない人のちがい | The difference between a good Japanese speaker and a bad speaker.

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4 tips for you before learning Cantonese so that you can learn more efficiently. Please explore more through this episode. Hope you could keep learning Cantonese with me!

Ms. NG Cantonese Learning Resources

Learning Tips Before Your Cantonese Journey

Vidéo complète avec images et sous titres bilingues ici: 
https://youtu.be/lXchHh5flto?si=oJq7e4HzK40-ogUk

French Stories For All

Nourriture Délicieuse et Calories 

Oggi vediamo la storia della "vespa" il famoso  scooter italiano, brevettato il 23 aprile del 1946, su progetto dell'ingegnere aeronautico Corradino D'Ascanio.


Parte del testo: 
La storia della Vespa comincia nel 1945. È la storia della famiglia Piaggio, ma è anche la storia dell'Italia che rinasce dalla guerra e di un prodotto italiano che conquista il mondo. La Vespa non è solo un mezzo di trasporto, ma è anche uno dei simboli dell'Italia all’estero, uno dei prodotti di design industriale più famosi al mondo al punto di essere esposta nel museo MoMA di New York. Ma facciamo un salto nel tempo. Siamo nel 1945, al termine della seconda guerra mondiale. La fabbrica di aerei militari di Enrico Piaggio a Pontedera, in Toscana, è distrutta e i suoi operai sono disoccupati. Enrico Piaggio ha una grande idea: produrre non più aerei ma un mezzo di trasporto a due ruote piccolo, robusto, semplice ed economico per far ripartire la sua azienda e anche l'economia del Paese. Piaggio chiede all’ingegnere della sua fabbrica, Corradino D’Ascanio, di disegnare il mezzo. Deve essere leggero ma al tempo stesso capace di trasportare persone e qualche bagaglio non troppo ingombrante. Deve essere anche un mezzo adatto alle donne, perché dopo la guerra anche loro lavorano e hanno necessità di spostarsi e di andare in fabbrica o in ufficio. Quando, nel 1946, l'ingegnere Corradino D’Ascanio presenta il nuovo mezzo di trasporto, è Piaggio in persona a inventare il nome Vespa, perché il suono del motore e la forma della carrozzeria assomigliano a un insetto. La moto ha i fianchi larghi per accogliere il guidatore e il vitino stretto per appoggiare le gambe. 


Italiano espresso

La storia della motocicletta italiana "vespa": lettura livello B1/B2

こんにちは、Atsushiです。
昨日、おとといとポッドキャストを上げれなかったので、今日は3つ一気に上げますね！


今日はもしかしたら発音がむずかしいと感じている人もいるかもしれない、タ行とダ行の発音について、話します。

日本人にとっては、英語の発音では、
r.l.θ.ð.f.vなど、もともとないもので、とてもむずかしいと言われます。他にもたくさんあります。

それと同じように、日本語の発音が、他の国ではないものもあります。さらに、音が違っても意味を区別しない、わけない国もあります。たとえば、[t]は無声音、[d]は有声音と言います。中国語や韓国語ではこの違いで意味を区別しないようです。ですので、聞き分けたり発音したりすることが難しいようです。

ということで、今回はタ行とダ行の練習をしてみましょう！

タチツテト
ダヂヅデド
どうですか？

次は、
タダ
チヂ
ツヅ
テデ
トド

タンス
ダンス

タイヤ
ダイヤ

たから
だから

たいがく
だいがく


どうですか？簡単ですか？むずかしいですか？
タ行とダ行に変わると意味が変わります。
だいたいはわかってもらえると思いますが、ぜひ、練習してみましょう！

ということで、今回も最後まで聞いていただき、ありがとうございます！

ではまた！
