孙子说：一般用兵作战，要动用战车一千辆，辎重车一千辆，集结全副武装的士兵十万人，还要千里迢迢运送军粮。这样国内外的各种费用开支，招待使节、策士的费用，维修作战器械的胶、漆等材料费用，保养战车、甲胄的支出等，每天都要耗费巨大。做好了这些准备后，十万大军才能出动...

《孙子兵法》

《孙子兵法》05

昨日、新宿へ電車で行きました。朝8時ぐらいの電車はとても混んでいました。コロナ前と変わらない混（こ）み具合（ぐあい）でした。以前のような日常生活が戻って来たのかなと感じました。
新宿へ行った理由は、私の生徒さんと会うためです。初めて対面（たいめん）で会いました。でも、オンラインでいつも会っていたので、初めて会う感覚（かんかく）ではありませんでした。
コロナにも負けず、日本に留学に来た彼女たちはとてもたくましく見えました。
彼女たちと私では、世代（せだい）も国籍（こくせき）も違います。彼女たちが目にする、そして感じる日本の印象がとても興味深いです。
私がイギリスに留学していたころは、インターネットを通して語学を勉強する時代ではありませんでした。留学していたころは、英語が分からず必死（ひっし）でした。英語だけではなく、教科の勉強について行くことも大変でした。授業は対面授業にディスカッションと当時の私にはハードな内容でした。なので、常（つね）に録音機（ろくおんき）を持ち歩いていました。同じ学科（がっか）の友人にも教えてもらうことが多かったです。英語もラングエージ・インスティテュートに何度も通い、エッセイの原稿（げんこう）を修正（しゅうせい）してもらったり、プレゼンの英語を聞いてもらったりとほんと必死だったことを思い出しました。
コロナの影響で、留学生活も一変（いっぺん）しました。でも、オンラインを通して新たな出会いができる時代になったように思います。そして、italkiのようなオンライン語学学習を通して驚（おどろ）くほど上手（じょうず）に日本語が話せる生徒さんにも最近（さいきん）出会（であ）いました。日本にいなくても、こんなにも上手（じょうず）に日本語が話せるようになるのかと驚（おどろ）きました。
Ｚ世代（せだい）はＳＮＳの使い方もとても上手です。ＳＮＳあっての、ＳＮＳありきのコミュニケーションになっています。
彼女たちの日本での留学生活は、インターネットをコミュニケーションのツールとして使いつつ、日本の空気も存分（ぞんぶん）に吸ってほしいと私は願っています。そしてまた、会いたいな。


「のぞみ」の日記

新宿へ

[ — Audio description, listen and read along for greater understanding. — ]
Os animais são uma parte especial do nosso mundo.
Eles vêm em muitas formas e tamanhos.
Alguns são grandes, como elefantes, enquanto outros são pequenos, como borboletas.
Os animais são importantes para o equilíbrio da natureza.
Precisamos cuidar deles e respeitar seu espaço.
Devemos lembrar que todos os animais têm um papel especial na Terra, e é maravilhoso observar e aprender sobre eles.

PORTUREAD - Listen to small texts and conversations samples in portuguese!

Os animais ao nosso redor — SMALL TEXT B1-B2 LEVEL.

Let's talk about Hong Kong. What a beautiful place. What can you share with me?

Can I Say - Can I Do

Hong Kong

Tip: (pronunciation) ~n + a(啊) -->~na(吶)

阿拉斯加海灣
作詞：菲道爾/李康寧
作曲：菲道爾
原唱：菲道爾



Taiwan Daphne

歌唱學中文--阿拉斯加海灣

01.02.2023
Astăzi am terminat de citit ,,Lecții de chimie”, o carte ce mi-a fost dăruită de @radioseven și pentru care le mulțumesc foarte mult! 
  Cred că dacă ești femeie, e imposibil ca această carte să nu te impresioneze: când vezi cât de puține drepturi aveau femeile, cum erau tratate ca niște persoane inferioare bărbaților, cum nu aveau dreptul de a fi ceea ce își doresc și cum nu erau auzite de nimeni atunci când încercau să strige nedreptățile la care au fost supuse.
 Și atunci mă întreb: e clar că acum am făcut un progres enorm față de anii ‘60 - drept dovadă, eu studiez medicina- dar oare am scăpat de toate nedreptățile la care sunt supuse femeile? Oare nu am auzit de foarte multe ori chiar și în zilele noastre: ,, Ea este femeie, ea trebuie să facă mâncare, curățenie!”. Sunt conștientă că unele diferențe dintre sexe sunt naturale și că trebuie să existe în continuare, dar a face curățenie, mâncare, a fi atent la nevoile celui de lângă tine, cred că nu ține de apartenența la un anumit sex. 
O carte plăcută, ușoară, dar care m-a tulburat și pe care am savurat-o! O recomand cu căldură! ♥️📚

Ce a mai citit Adriana?

,,Lecții de chimie”- Bonnie Garmus

In dieser Episode von Wiener Geschichten, gesprochen im Wiener Dialekt, erfährst du noch mehr über die verschiedenen Einkaufsmöglichkeiten in Wien, wie zum Beispiel über Buchhandlungen oder Kleidungsgeschäfte

Wiener Geschichten

>DIALEKT< Episode 5: Einkaufen in Wien (Teil 2)

Ciao a tutti e benvenuti a questo episodio speciale del nostro podcast italiano per stranieri! Oggi esploreremo la storia affascinante di una delle icone più celebri d'Italia: la Ferrari.

Scopriremo insieme i dettagli avvincenti che circondano la nascita e l'evoluzione di questa prestigiosa casa automobilistica italiana. Inizieremo con il leggendario Enzo Ferrari, conosciuto anche come "Il Drake", il visionario che ha dato vita a un marchio che va ben oltre il mondo delle corse.

Dal suo humilde inizio nel 1947 a Maranello, Italia, alla vittoria clamorosa della "125 S" a Piacenza nello stesso anno, la Ferrari ha tracciato un percorso di successi e esclusività nel panorama automobilistico internazionale.

Oltre a essere sinonimo di prestigio e lusso, la Ferrari è diventata un simbolo dell'artigianato italiano e ha lasciato un'impronta indelebile nella cultura mondiale, apparendo in film, eventi sportivi e rappresentazioni dell'italianità nel suo massimo splendore. Quindi, prepariamoci a immergerci nel mondo affascinante della Ferrari, dove la tradizione si fonde con la modernità per creare un'eredità che continua a conquistare il cuore di appassionati di automobili in tutto il mondo. Mettiamoci in marcia e esploriamo insieme la vera storia della Ferrari!

Italiano espresso

La vera storia della Ferrari: livello B1/B2

On some tour buses, you'll hear the guide welcome passengers in a number of different languages.

And at airports around the world, announcements might be made in more than one language to help more travelers understand what's being said.

But in Belgium, a train passenger made an official complaint after the conductor used both Dutch and French to say good morning.

The problem for this passenger was that the train was traveling through a city called Vilvoorde in the Flemish part of Belgium, where Dutch is the main language.

But Vilvoorde is very close to the capital, Brussels, where both Dutch and French are used.

The French-speaking conductor, named Ilyass Alba, wrote about the complaint on Facebook.

He said that after greeting passengers, one had replied: "We're not in Brussels yet, you have to use Dutch only!"

And while many people have taken Alba's side, the person who complained was technically correct — only Dutch should have been used.

According to the country's language rules, only Dutch should have been used while the train was in the Flemish part of the country. And as Belga News Agency explains, Belgium's rules say only French should be used when trains are in the French-speaking part of the country.

But announcements can be French and Dutch in Brussels. And on trains traveling to Brussels Airport, Dutch, French, German — another of Belgium's official languages — and English can be used.

Some Dutch-speaking politicians have said it's important that conductors stick to language rules.

But the country's French-speaking transport minister said that making passengers feel welcome is the most important thing.

The train company, SNCB, agreed with the transport minister. "Saying hello in several languages is just nice, we can only thank our conductors for that," an SNCB official told Agence France-Presse.